A városi kisautó tarolt a japán szakújságírók szavazásán: a 65 zsűritagból 39-től kapott maximális pontszámot, így hatalmas fölénnyel, 526 ponttal nyerte el az Év Autója címet.
A második helyezett Citroën C5 223 pontot szerzett, a Nissan GT-R pedig 201 ponttal lett harmadik. A zsűrit elsősorban a kisautó kiváló helykihasználása, alacsony fogyasztása és kompromisszumoktól mentes biztonsága győzte meg, amely a világ legkisebb négyszemélyes modelljét ideális városi közlekedési eszközzé teszi. A második helyezett Citroën C5-ös a legjobb importautó címmel vigasztalódhat, míg a Nissan a GT-R révén a legfejlettebb technológia díját zsebelhette be.
A második helyezett Citroën C5 223 pontot szerzett, a Nissan GT-R pedig 201 ponttal lett harmadik. A zsűrit elsősorban a kisautó kiváló helykihasználása, alacsony fogyasztása és kompromisszumoktól mentes biztonsága győzte meg, amely a világ legkisebb négyszemélyes modelljét ideális városi közlekedési eszközzé teszi. A második helyezett Citroën C5-ös a legjobb importautó címmel vigasztalódhat, míg a Nissan a GT-R révén a legfejlettebb technológia díját zsebelhette be.
Az iQ-nak elvben még az európai Év Autója cím megszerzésére is lehet esélye, hiszen nálunk csak jövőre mutatkozik be a típus. Az európai változat szélesebb gumiabroncsokat kap, és elérhető lesz dízelmotorral is.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése