2008. november 27., csütörtök
A bábu visszavág: ingyenes az új KFT-album
A lemezhez 30 ezer példányban ingyenesen lehet hozzájutni a Pesti Est 16 oldalas KFT különszámával együtt. Az újságokat és a hanganyagot országos terjesztéssel a szokásos Est lelőhelyeken lehet begyűjteni - olvasható az együttes honlapján. A szokatlan terjesztési módú új albumon 11 szám és egy önfeldolgozás szerepel.
A KFT 1981-ben alakult. Előző évben a Fonográf kiegészítő muzsikusaiként együtt turnéztak az NDK-ban. Az alapító tagok: Bornai Tibor, Laár András és Márton András. A Józsefvárosi Pinceklubban kezdtek próbálni, majd koncertezni. Igazi feltűnést a Táncdalfesztiválon keltettek a Bábu vagy című dallal, amelyet színházi, pantomimes elemei tesznek különlegessé.1982-ben Elmúltak az ünnepek címmel mutatta be darabjukat a Szkéné Színház. Ekkorra már rendszeressé váltak a KFT klubestek a Lágymányosi Közösségi Házban. Nemcsak saját produkciókban jeleskedtek, hanem zenét írtak például Koncz Zsuzsának, Mácsai Pálnak, Márton András pedig lefordította és kiadta a Beatles összes szövegét.
Koncz Zsuzsával 3 hetet töltöttek Kubában, majd ezt követően áttették székhelyüket az Almássy téri Szabadidőközpontba. 1986 áprilisában Bostonban, szeptemberben Los Angelesben játszott a KFT. 1987-ben ők az elsők, akik egy magánkiadóval, a Szimultán Rt.-vel kötnek szerződést. Két évvel később ismét kiadót váltanak, majd újabb két év elteltével a tetőző változások, a rossz lemezeladási statisztikák miatt a feloszlás mellett dönt a zenekar. 1991-ben 10 éves jubileumi illetve búcsúkoncertjüket tartották. 1996. október 12-én a zsúfolásig telt Budapest Sportcsarnokban Bál az Interneten címmel hetedhét országra szóló koncertet adtak, amelynek során a Dublinban éneklő Hazel O'Connort a KFT élőben kísérte a színpadon.1997. november 27-én ismét koncertet adtak a Budapest Sportcsarnokban.
1999-ben Laár András helyett Mohai Tamás (Faxni, Háború) érkezett az együttesbe. 2000. február 29-én tíz évnyi hallgatás után jelent meg új nagylemezük, az Éljen a szerelem. A Laár nélküli KFT mindössze hét ízben lépett föl. Mohai Tamásnak nem sikerült megtalálnia helyét Bornai Tibor, II. Lengyelfi Miklós és Márton András társaságában. - Náti (Laár András) visszatérését többek közt a két egykori gimnáziumi osztálytárs hajnalba nyúló beszélgetése előzte meg, amelyben korántsem csak a KFT zenekarról esett szó. A végeredmény: Náti visszatért a zenekarba.
2001. október 20-án a budapesti Körcsarnokban koncertezett a KFT. 2001-ben a szakma Bornai Tibort választotta az év szövegírójának és ARTISJUS-díjjal tüntette ki őt. 2002-ben a Sziget Fesztiválon lépett fel a "klasszikus" KFT. 2003. május 11-én egy nemzetközi rádiócsillagászati antenna segítségével a Naprendszeren túl tartják meg a KFT együttes új albumának ősbemutatóját. A felvételekhez a "Valami Amerika" rendezője forgatott speciális videóüzenetet.
A klasszikus felállású KFT együttes csaknem 15 évig nem készített új lemezt, azóta két lemez a Higiénikus ember és a Nem csupa angyal, jelent meg.
2008. november 26., szerda
Béka a hasban -avagy mit hogyan magyarázzunk meg a lurkónak
"A Mikulás csak a jó gyerekekhez jön, és csak akkor, ha alszanak" - ez a két szülői állítás fordul elő leggyakrabban a családokban a szerint a felmérés szerint, amit egy walesi honlap készített. Kiszámolták: egy szülő az első nyolc évben átlagosan 3000 klasszikus füllentéssel traktálja a gyerekét. Ráadásul ezek generációkon keresztül öröklődnek, hiszen a kegyes hazugságok többségét a szülők saját szüleiktől hallották.
Magyarországon tudomásom szerint nem készült hasonló kutatás, de valószínűleg nincs olyan gyerek, akit ne akartak volna a szülei átejteni olykor-olykor: akár azért, hogy eltitkoljanak valamilyen fájó dolgot, vagy azért, hogy rávegyék arra, ami az érdekét, egészégét szolgálja, vagy egyszerűen csak azért, hogy varázslatosabbá, szebbé tegyék az életét.
Hazugság és hazugság között azonban óriási különbség van: bizonyos dolgok ugyanis valóban a szép gyerekkort szolgálják, míg a klasszikus füllentések egy része kifejezetten ártalmas is lehet.
A miértre a leggyakoribb válasz, hogy ezt így tanulta a szüleitől, így követeli a hagyomány, de sokak szerint ezek a mesék a gyerekkorhoz tartoznak. Ezért többen igyekeztek varázslatokkal is alátámasztani a legendát: egy apuka arról mesélt, hogy a felettük lakó ablakából félig kilógva, egy seprűvel kopogtatott az ötödik emeleti gyerekszoba ablakán; egy másik papához pedig rendőrt hívtak, amikor saját háztetőjére próbált felmászni, hogy teljes legyen az illúzió.
De a gyerekek se restek, szeretnék próbára tenni az ilyen meséket - több családban készítenek a kiskorúak olyan csapdákat, amelyek felébresztik őket, ha beléjük botlik az éj leple alatt lopakodó Mikulás. Az ötletes télapófogó-szerkezetek nem egy szülőnek okoztak már kisebb-nagyobb sérüléseket.
"Nekem a bokám ficamodott ki, amikor az ajándékokat próbáltam a csizmákba rejteni" - mesélte egy anyuka. "A gyerekeim ugyanis teljesen aláaknázták a szobát: volt ott kifeszített kötélre szerelt csengő, a sötétben szinte észrevétlen sípoló gumijáték, és pont az ablak alá rakott kockavár - amikor véletlenül ledöntöttem kiment a bokám. Majd, amikor némán jajgatva - hiszen a küldetést nesztelenül kell teljesítni - fél lábon ugráltam, ráhágtam egy alattomos Lego csapdára." Az, hogy a gyerekek ilyen formában igyekeznek leleplezni a szülőt, azt bizonyítja, hogy hiszik is, meg nem is a mesét.
A legnépszerűbb walesi szülői csúsztatások:
A Mikulás csak a jó gyerekekhez jön. (84 százalék)
A Mikulás csak az olyan gyerekeket látogatja meg, akik elmennek aludni. (81 százalék)
Ha túl közel ülsz a tévéhez, négyzet alakúak lesznek a szemeid. (60 százalék)
A spenóttól erős leszel. (48 százalék)
Ne bandzsíts, mert úgy marad a szemed. (39 százalék)
Almafa nő a hasadban, ha megeszed az almamagot. (27 százalék)
Ha túl sokat iszol, béka nő a hasadban! (25 százalék)
Ha káromkodsz, elvisz a rendőr! (20 százalék)
"Edd meg a spenótot, hogy erős legyél!" - nem csak a walesi szülők etetik a főzelék mellett ezzel, az erősen tudománytalan megállapítással a gyereket. A magyar szülők, annak érdekében, hogy a csemete egészségesen táplálkozzon, gyakran hivatkoznak arra is, hogy a sárgarépa segít megtanulni fütyülni.
"Sokkal egyszerűbb azt állítani, hogy erős, szép, és okos lesz, ha megeszi az ebédet, mint elmagyarázni, hogy a spenót vastartalmára szüksége van a fejlődéshez, vagy, hogy a hal-rudacska omega-3 tartalma nélkülözhetetlen a gyerek-szervezetnek" - mondja az egyik anyuka.
Persze a gyerek itt is hamar leleplezi a turpisságot. "Nálunk a fiam, miután becsületesen, az utolsó kanálig megette a spenótot, felpattant az asztal mellől és megpróbálta megemelni a hűtőszekrényt. Persze nem sikerült, amitől szörnyen elkeseredett, egy órán keresztül szavát se lehetett venni" - meséli egy papa, aki azt is bevallja: onnantól fogva igyekezett elkerülni az ilyen vicces csúsztatásokat.
Rosszabb a helyezet, ha azt akarjuk elérni, hogy valamit ne csináljon a gyerek, ezért hazudunk neki. Ilyenkor ugyanis annyira megijeszthetjük őt, ami már káros is lehet.
"Nekem egyszer azt mondták gyerekkoromban, hogy ne egyem meg az almacsutkát, mert az almamag ki fog hajtani a hasamban, és fa lesz belőle. Aztán egyszer véletlenül lenyeltem egy almamagot, és három napig nem aludtam a félelemtől, mert biztos voltam abban, hogy a fa hamarosan akkora lesz, hogy átlyukasztja a hasam" - idézte fel a gyerekkori traumáját egy anyuka.
Nevelési elveinknek igyekszünk nyomatékot adni az olyan kijelentésekkel, hogy "ha rosszalkodsz, elvisz a zsákos bácsi", vagy Qha nem fogadsz szót, börtönbe zár a rendőr", esetleg, hogy "a hazug gyereknek megnő a fülé és az orra". Ráadásul a gyerekek hajlamosak továbbadni ezeket a fenyegetéseket, még jobban egymásra hozva a frászt.
"A fiam azzal jött haza az oviból, hogy neki most már biztosan le fog száradni a keze és olyan lesz, mint a csontváz" - mesélte az egyik anyuka. "Kiderült, hogy az egyik csoporttársa továbbadta azt a szülői intelmet, ami szerint, aki túrja az orrát, azzal ez történik. Hosszú időbe telt, amíg megnyugtattam, hogy ez butaság."
A szakember szerint ezek a kijelentések már minősített esetei a szülői ostobaságnak, hiszen életre szóló félelmeket lehet elültetni az emberpalántában.
"Minden ilyen hazugság, amikor a szülő az egyszerűség kedvéért tovább erősíti a gyerek félelmeit, rettenetesen káros. A gyerek alapvetően tele van szorongásssal, hiszen az ismeretlenbe nő bele, és sokkal lassabban szerez tudást és tapasztalatot a realitásról. Addig viszont permanensen a fantázia működik arról, hogy ha például meg kell verni az asztal sarkát, mert megütötte a fejét, akkor az asztal egy emberi tulajdonságokkal, gonoszsággal bíró tárgy, amitől félni lehet. A legrémesebb, és legnagyobb károkat okozó fenyegetés ebben a kategóriában a kasztrációs félelemkeltés: vagyis amikor azzal riogatnak egy kisfiút, hogy leszárad a fütyije, ha nem pisil, vagy levágják, ha játszik vele."
A gyerek nem csak a meggondolatlan szülői füllentéstől, fenyegetéstől képes halálra rémülni, de saját fantáziájában is feltűnhetnek időnként rettenetes dolgok. Nemzetiségtől függetlenül sok gyerekágy alatt laknak szörnyek, sok kertben lapulnak gonosz dolgok, és még a Rottenbiller utcában is feltűnhet a krokodil. Ilyenkor aztán jönnek a jól bevált trükkök, a mondókák, szertartások, szörnyűző mesék, csak, hogy megnyugodjon.
Hasonló a helyzet akkor, amikor valamilyen fájó dolgot akarunk elfogadtatni a csemetével, leggyakrabban azt, hogy valaki meghalt. "Amikor a nagypapám meghalt, a szüleim azt mesélték, hogy elutazott a Jóistenhez, és nem jön vissza. Nem lettem tőle kevésbé szomorú, viszont sokáig lestem a pályaudvaron, hogy honnan indulhat az a vonat, ami engem is odavisz."
De a szeretett állat elvesztését is sztaniolba csomagolva próbáljuk beadni a gyereknek: egy apuka arról mesélt, hogyan adagolták a szülei, hogy Cucika, a kedvenc papagája nincs többé.
"Azt mesélték, hogy beköltözött az állatkertbe, ahol az öreg madarak laknak és ott már nagyon jó lesz neki. Természetesen nehezen nyugodtam bele, egyfolytában azért nyúztam a szüleim, hogy menjünk és látogassuk meg."
"Az apám mindent elmesélt a madarakról meg a méhekről. A hazug: egy harkállyal jártam huszonegy éves koromig" - mondta Bob Hope amerikai humorista. Bár ilyen "komoly" hatása nincs a félresikerült felvilágosításnak, azért az általuk összeszedett fél-információ elég nagy károkat tud okozni.
A klasszikus gólyamesék ideje ugyanis már lejárt - ma már senki sem hiszi, hogy a hosszúcsőrű vízimadár pottyantja a kéménybe, vagy a káposztaföldön találják a gyereket. Sőt, már az olyan magyarázatok is egyre ritkábbak, hogy a kisbabát a kórházban gyártják. Vannak persze őrületes ötletek is: egy anyuka például elég sokáig úgy tudta, hogy a gyereket a Tanácsnál kell igényelni, ahol elbírálják a kérelmet, adnak egy tablettát, és így kerül a baba a mama pocakjába.
A mai szülők viszont már felvilágosultak, így maguk is tudományos alapon világosítanak fel - kár, hogy néha csak félig-meddig. "A szüleim, arra a kérdésre, hogy születik a kisbaba, elmondták, hogy ehhez kell egy sejt a papából, meg egy a mamából és az egyesül, ebből lesz a gyerek. De azt, hogy ez hogyan zajlik, nem modták el, így amikor az oviban aludtunk és mellém fektettek, egy olyan fiút, akit nagyon utáltam, attól rettegtem, hogy nehogy kijöjjön belőle az a bizonyos sejt, és gyerekem legyen tőle" - meséli egy fiatal anyuka.
2008. november 21., péntek
Az új Lexus RX
A Lexus korábban nagy sikert aratott az RX sorozat két régebbi nemzedékével, az új generációs RX350 és RX450h modellek azonban nem csupán szebbek, hanem erősebbek is lettek.
Az RX450h továbbfejlesztett, 3,5 literes, V6-os Atkinson-ciklusos benzines erőforrása az elektromotorral együtt 27 lőerővel produkál többet, mint az előd modellben, így teljes teljesítménye 220 kilowatt, vagyis 295 lóerő. A modell elektronikus összkerékhajtási rendszeréhez mind a négy keréknél regeneratív fékrendszer tartozik, amely képes a fékezéskor termelődő mozgási energiát elektromos áramként visszatermelni a rendszerbe. Újdonság, hogy elsőkerékhajtással is elérhető lesz a hibrid, az összkerekeseknél továbbra is elektromotor hajtja majd a hátsó kerekeket, de csak szükség esetén. Hátra egyébként új fejlesztésű, kettős keresztlengőkaros felfüggesztés került, elöl MacPherson dolgozik.
A benzines RX350-ben ugyanaz a 3,5 literes motor teljesít szolgálatot, teljesítménye 275 lóerő. Hatfokozatú automatikus váltó továbbítja erejét a kerekek felé, a hibridben fokozatmentes CVT teszi ugyanezt.

Újabb trükk az RX450h esetében, hogy a kipufogógáz hőjének felhasználásával hamarabb melegszik a motor üzemi hőmérsékletére, és így nem csupán hamarabb kapcsolhat ki, hogy munkáját átvegyék az elektromos motorok, de könnyebb üzemi hőmérsékleten is tartani, hosszabb hibrid módban történő autózás során. Ezzel a megoldással nem mellesleg üzemanyag-megtakarítás érhető el, amely a jelenlegi piaci helyzetben fontos tényező.
Bár az RX450h nagyobb (hossza kettő, szélessége három centit bővült), mint elődje volt, a Lexus mégis maradt az ötszemélyes kabinkialakítás mellett, hétszemélyes nem lesz. A műszerfalat két zónára osztották, az egyik zónában a kijelzők kaptak helyet egy 8 colos kijelzővel együtt, a másik zóna pedig a kezeléshez szükséges navigációs berendezést tartalmazza.

Az RX nem csupán műszakilag, de kívül is megújult, a karosszéria tetszetősebb lett, és alapfelszereltség a 18 colos könnyűfém felni, de némi extra kiadás fejében rendelhető hozzá 19 colos is. A hibridet kékes hűtőrácsa, lámpái és emblémája, egyedi első lökhárítója, és egyedi, 19 colos felnije különbözteti meg a benzinestől, és felárért LED-es fényszóró is rendelhető lesz hozzá.
2008. november 20., csütörtök
Ötszáz éve kihaltnak hitt pingvinfajt találtak Új-Zélandon
A dél-ausztráliai Adelaide Egyetem tudósai egy ritka és veszélyeztetett pingvinfaj tanulmányozása közben egy másik, 500 évvel ezelőtt eltűnt, eddig ismeretlen pingvinfaj létezésére találtak bizonyítékokat Új-Zélandon. Szakértők még rövid idővel ezelőtt is úgy tartották, hogy a sárga szemű pingvin volt az egyetlen pingvinfaj Új-Zélandon, de a nemrég felfedezett fosszilis maradványokból kiderült, hogy korábban más fajok is éltek ott.
A kutatócsoport a történelem előtti modern sárga szemű pingvinek csontjait vizsgálta, mert arra voltak kíváncsiak, okozott-e valamilyen genetikai változást az állatokban az, hogy emberek telepedtek meg a szigeteken. A vizsgálatok közben figyeltek fel arra, hogy a csontok nem egy időből származnak, és a régebbi csontok genetikai tulajdonságai eltérnek a fiatalabb csontokéitól. A korábbról származó csontok vizsgálatával egy új pingvinfajt írtak le, amely néhány száz éve kipusztult.
Jeremy Austin, a kutatásban résztvevő egyik tudós rámutatott, hogy némely fajok jól járhatnak más fajok kipusztulásával, és a felfedezés segítségével könnyebb lesz megérteni, hogy egyes fajok eltűnése miként befolyásolja a környezet ökoszisztémáját és állatvilágát.
A kutatók szerint az emberek addig vadásztak a most felfedezett Waitaha-pingvinre, amíg 1500 körül - kétszázötven évvel azután, hogy emberek megérkeztek a szigetekre - ez a faj kiveszett. De ezeknek a madaraknak a kipusztulása lehetővé tette egy másik faj, a sárga szemű pingvin szaporodását.
A régi maori szemétlerakóhelyekről származó csontok vizsgálatából arra lehet következtetni, hogy a Waitaha-pingvinek kipusztulása és a sárga szemű pingvinek megjelenése között eltelt bizonyos idő, ami arra utal, hogy az ősibb madarak kipusztulása tette lehetővé, hogy az újabb faj 500 évvel ezelőtt benépesíthesse Új-Zéland két nagyobb szigetét. A sárga szemű pingvin a világon az egyik legritkább pingvinfaj, melyet mára szintén a kihalás fenyeget. A 7000 példányra becsült populáció Új-Zélandon fokozottan védett állat.
A cikket az MTI oldalán leltem.
Honda NSX
A képeken látható modellt az elmúlt években több NSX-utódnak szánt prototípus is megelőzte, de eddig egy olyan sporttanulmányt sem sikerült készítenie a japánoknak, amely a közönség osztatlan tetszését elnyerte volna. Az új NSX-nek igazán kemény ellenfelekkel kell majd szembenéznie megjelenésekor, hiszen a Nissan GT-R és a Lexus LF-A mellett az NSX olyan nehézsúlyúak piacát is veszélyeztetheti, mint a Ferrari F430 vagy a Porsche 911 GT3, azaz, ára is körülbelül annyi lehet, mint ezen típusoké.

2008. november 18., kedd
Kisvakond kiállítás!!!
Az első epizód 54 éve készült, a most 87 éves Zdenek Miler, a figura szülőatyja fiatalon, 33 évesen kapta azt a feladatot a csehszlovák államtól, hogy készítsen filmet a gyerekeknek a szocialista gazdaság vívmányairól, például a textiliparról. Így született meg az első Kisvakond-epizód, A Kisvakond nadrágja, amely 1956-ban megnyerte Velencében az Ezüst Oroszlánt.

Miler a propaganda-feladattól fázva, de a Walt Disney-féle amerikai rajzfilmek állathőseitől lenyűgözve olyan állatot keresett maga körül, amely még nem szerepelt rajzfilmben, de képes elkapni a nézők figyelmét, illetve elnyerni szeretetét. Az anekdota szerint akkor találta meg, amikor átesett egy nagy buckán: egy bosszantó vakondtúráson.
"Hosszú időbe telt, míg rájöttem, amikor Kisvakondot rajzolom, voltaképpen magamat rajzolom" - mondta hőséről Miler.
A figura annyira sikeres lett, hogy sorban rendelték Milertől a folytatásokat, aki látva Kisvakond népszerűségét, "elnémította" kis barátját, innentől kezdve csak lányainak sikkantgatásai és sóhajtozásai adtak a vakondnak hangot.
Kisvakond így tudott nemcsak a volt szocialista államokban, de még Japánban is hatalmas népszerűségre szert tenni (tekintélyes rajongói klub működik ott is).
A Cseh Centrumban december 19-ig látogatható tárlat a csehországi Kisvakond című kiállítás egy kiragadott részlete, de a Budapesti Tavaszi Fesztivál keretében a Millenáris parkban a teljes anyagot szemügyre vehetjük majd.
*CSEH CENTRUM (Budapest, VI., SZEGFŰ U. 4.)
Lehet szavazni az All-Star kezdőkre
Az öt-öt legtöbb szavazatot kapó keleti, illetve nyugati illetőségű játékos ugyanis a kezdő ötösben kap helyet.
2009. február 15-én ismét csak Phoenixben rendezik meg Kelet-Nyugat legjobbjainak összecsapását, csakúgy mint a már hagyományosnak mondható 3 pontos dobó - és zsákoló versenyt.
Egy egyszerű kis regisztráció után (figyelem! a 'zip code' mezőbe csak amerikai postai kódot fogadnak el, ezért bátran írjon mindenki mondjuk 12345-öt) már lehet is szavazni.
Én már megtettem tétjeimet, úgyhogy csak tessék, csak tessék!
2008. november 17., hétfő
Hapuku Lodge -lombházak Új-Zélandon

Rekonstruálták a Kennedy-gyilkosságot

John F. Kennedyt 1963. november 22-én gyilkolták meg a texasi Dallas főutcáján, egy nyitott gépkocsiban. Az első lövés az elnök hátát találta el, és a torkán keresztül távozott, míg a második a feje bal oldalát találta el, és a jobb oldalon hagyta el a testét, vérrel terítve be egy közeli ügynököt, és a kocsi belsejét is. A férfit délután egykor nyilvánították halottnak a Parkland Kórházban. Alig egy óra húsz perccel később letartóztatták Lee Harvey Oswaldot, akit aztán a tárgyalásra tartva Jack Ruby ölt meg.
A merénylettel kapcsolatban végtelen sok összeesküvés-elmélet látott napvilágot, amelyekben a lövések számától és helyétől a gyilkos motivációjáig minden lehetséges elképzelést felvonultattak. A Discovery Channel tegnap adásba került különkiadása ezeket vizsgálta meg a legmodernebb orvosszakértői módszerekkel.
A kísérletben részt vett Steve Schliebe, a Los Angeles-i Sheriff Hivatalának vérminta-elemzője is, akinek elmondása szerint a jármű sebessége, és a szétszóródó vér alapján próbálták megállapítani, hogy honnan is érkezhetett a gyilkos lövés, figyelmen kívül hagyva a korábbi tesztek által szolgáltatott bizonyítékokat. Hasonló vizsgálatokra már az 1960-as években is sor került, ám a vérminták elemzése azóta nagyon sokat fejlődött.
A kutatók a vizsgálatok során ellátogattak Dallasba is, ahol bábukkal a merényletet is megpróbálták rekonstruálni, és a mesterlövészeket minden lehetséges helyszínre beállították. A ballisztikus tesztekhez a legmodernebb, három rétegű mesterséges fejeket használták, amelyek a golyótalálattól a valódihoz hasonlóan sérülnek meg, vagy robbannak szét. A tesztben részt vevő orvosszakértők egy részét úgy hívták meg, hogy nem tudtak arról, milyen merényletet rekonstruálnak, így előítéletektől mentesen vizsgálhatták meg az ügyet.
A teszteket egy lézeres felmérés alapján készített virtuális háromdimenziós helyszín egészítette ki, ahol az 1963 novemberi időjárási körülményeket is hitelesen rekonstruálták. A kísérlethez felhasználták a merényletről készített Zapruder-tekercseket is. A szakértők az egykori felvételeket is elemezték, és most azokon pontosan meg tudták állapítani, hogy hol és mikor érték lövések az elnököt, és szerintük a felvételen az is pontosan látszik, hogy mekkora területet terített be JFK vére.
A vizsgálatok egyet bebizonyítottak: a lövések a raktárépület hatodik emeletéről érkeztek. Azt viszont ezzel sem sikerült megállapítani, hogy ki és miért adhatta le azokat.
2008. november 16., vasárnap
A bambuszvázas kerékpáré a jövő
A bambuszról van szó, amely a trópusi országok nagy részében fapótló anyagnak számít például házak építésekor. A fejlett országokban elsősorban lakberendezési és dekorációs célokra szolgálnak a bambuszból készült bútorok, dísztárgyak. A környezetvédelem hangsúlyozása, a természetes alapanyagok előtérbe kerülése egyre szélesebb rétegeket győz meg a bambusz előnyös tulajdonságairól.

Lenézett státusa ellenére a bambusz (a pázsitfűfélék Bambusoidae alcsaládja) alighanem a legerősebb anyag a világon. Szakítószilárdsága nagyobb, mint az acélé, nyomásállósága pedig meghaladja a betonét. E két tulajdonság elengedhetetlen a növény stabilitása szempontjából: a bambusz ugyanis naponta akár egy métert is képes nőni (csúcsmagassága elérheti a 60 métert), viszont átmérője közvetlenül a föld felszínén nem haladja meg a csúcs szélességét. A nagy nyomásállóság a növény saját tömegének megtartásához szükséges, a szakítószilárdság pedig ahhoz, hogy erős szél hatására se törjön ketté, csupán hajladozzék.
Környezetkímélő tulajdonságaival is kiemelkedik a többi növény közül. Mint a Newsweek írta, mérsékelt és trópusi éghajlati viszonyok között egyaránt roppant gyorsan és szaporán növekszik, akár a gyomok. Földalatti rizómájának köszönhetően a levágott részek helyén hamarosan új szárak fakadnak - akár a pázsitfűfélék esetében. A többi növényhez képest 35 százalékkal több oxigént képes előállítani a légkör széndioxidjából, és sokkal hatékonyabban köti meg gyökereivel a talajt, megakadályozva az eróziót.
Technológiai alapanyagként a bambusz előbb-utóbb kiszorítja a fémeket a kerékpárgyártásból - állítja Craig Calfee. A kaliforniai Calfee Design cég tulajdonosa volt az egyik úttörője a 90-es években a karbonszálas kerékpár-vázak elterjesztésének. Mint a hírmagazinnak elmondta, a bambusz még a szénszálas vázakat is felülmúlja. Ez a természetes anyag ugyanis jobban ötvözi magában a merevséget (amely az erőátvitel hatékonysága miatt fontos) és a hajlékonyságot (amely a rezgések csillapításához lényeges), mint bármely más anyag.
A Calfee Design által készített, 2700 dollárba kerülő bambuszvázak eladási mutatója 2005-ben még alig 5 százalékkal növekedett - tavaly viszont a növekmény már meghaladta a 33 százalékot. Hasonló mértékben nőtt a karbonszálas kerékpárok eladási mutatója a 90-es évek végén. A cég most azon dolgozik, hogy tovább finomítsa a vázak alakját, és csökkentse az előállítási költségeket. "Bambuszvázas bringán ülni olyan, mintha kényelmes papucscipőt hordana az ember, ám egyúttal a szöges bakancs hatékonyságával haladna előre" - mondja Nick Frey amerikai pályakerékpáros bajnok.
2008. november 14., péntek
U17-es női foci VB Christchurchben
Nike Hindsight bringás szemcsi

Billy May, amerikai dizájner, az alaptétel "látni" felén próbál újat felmutatni Hindsight elnevezésű bringás szemüvegével, melynek lényege, hogy az oldalán lévő Fresnel lencsék segítségével akár 25-25-fokkal is meg tudja növelni a kerékpáros periférikus látómezejét. A periférikus látótérben már nem látunk, pontosan, élesen, de tökéletesen elég ahhoz, hogy mozgó foltokat, például egy oldalról érkező autót még időben észrevegyünk.

Víz alatti város szárazon




2008. november 13., csütörtök
Biokerozinnal megy az Air New Zealand gépe
Az fele-fele arányban kerozint és bioüzemanyagot hasznosító Rolls-Royce motor az eredeti konstrukció némileg módosított mása.
A bioüzemanyagot egy Afrikában előforduló faféle, a három méteresre megnövő jatropha fa szolgáltatja. Pontosabban ennek dió formájú termése. Ebben ugyanis egy olyan sűrű olaj található, amely kerozinnal vegyítve alkalmassá válik egy repülőgép motorjának üzemeltetésére.
Az Air New Zealand tervei szerint 2013-ra több mint egy millió hordó bioüzemanyagot fognak felhasználni, ami a teljes éves üzemanyag felhasználás 10%-a.
A teljes cikk itt olvasható.
A Toyota iQ lett az Év Autója Japánban

A második helyezett Citroën C5 223 pontot szerzett, a Nissan GT-R pedig 201 ponttal lett harmadik. A zsűrit elsősorban a kisautó kiváló helykihasználása, alacsony fogyasztása és kompromisszumoktól mentes biztonsága győzte meg, amely a világ legkisebb négyszemélyes modelljét ideális városi közlekedési eszközzé teszi. A második helyezett Citroën C5-ös a legjobb importautó címmel vigasztalódhat, míg a Nissan a GT-R révén a legfejlettebb technológia díját zsebelhette be.
Az iQ-nak elvben még az európai Év Autója cím megszerzésére is lehet esélye, hiszen nálunk csak jövőre mutatkozik be a típus. Az európai változat szélesebb gumiabroncsokat kap, és elérhető lesz dízelmotorral is.
2008. november 12., szerda
Itt tartunk most
Kezd körvonalazódni sok minden Új-Zélanddal és a jövőnkkel kapcsolatban.
Az elmúlt 4-5 hónapot azzal töltöttük, hogy rengeteg mindent el/át/össze-vissza olvastunk a zátonnyal és a kinti élettel, körülményekkel kapcsolatban.
Első körben az ember nyilván nézelődik, általánosságokat olvas, csodálkozik. Aztán statisztikákat böngészik. Majd ismét képeket nézeget, levelezik (vagy szerencsés esetben személyesen beszél) kint élő magyarokkal, blogokat olvas. Aztán a megszokott dolgaival hasonlít össze mindent ami csak eszébe jut, számol, kalkulál. Ezután következik a 'Biztosan ez a legjobb megoldás?' kérdés, melyet újabb böngészések, olvasások, levelezések követnek.
És akkor ahol most tartunk.
Sajnálattal közlöm a blogokon keresztül megismert magyar kiwikkel, hogy nem fognak megúszni minket... Most léptünk át a nézelődésből a tervezésbe. Sőt a kivitelezés korai stádiumát éljük.
Megvan hogy mikor megyük (ez repjegy függő, de május vége-július eleje zárt intervallum). Megvan hogy hova (itt amennyire lehet ragaszkodunk Christchurch-höz, persze a munka ajánlatok felboríthatják ebbéli elképzelésünket).
Most lendülünk bele az önéletrajzok elküldözgetésébe -tudva hogy nem fogunk munka ajánlatokban dúskálni, ezért jó előre szana-szét küldjük magunkat hátha mégis...
Ami az itthoni életünket illeti: egy-két dolgot már elrendeztünk, folyamatosan lezárunk minden olyan dolgot ami szükségszerű.
Mivel az indulásig még több mint fél évünk van, készítünk egy listát hogy mikor mit kell itthon elintézni. Ezek alapján -reményeim szerint- semmit nem fogunk kihagyni.
A repülőjegyet február-március környékén vesszük meg, addig minden lehetséges alternativát megnézünk.
Majd bölcsi ügyileg kéne még Pappitoék tapasztalata -azt írta ugyanis anno a blogjában hogy ezt még itthonról elkezdték intézni -ez még hátra van.
Munka-suli témakörben rengeteg hasznos tanácsot kaptam Whatever Zsuzsitól -ezúton is köszi mindent!
Szóval így állunk pillanatnyilag.
Messze vagyunk még attól hogy teljesen képben legyünk mindennel, de alakulunk...
Ezüstvitorlájú hidat kap Új-Zéland kapuja
A Hyder Consulting és a Kenneth Grubb Associates mérnökirodákkal közösen induló Denton Corker Marshall tervezheti az Új-Zéland kapujának nevezett óceánparti nagyváros, Auckland új hídját. A 34 millió amerikai dollárért épülő átkelő a szimbolikus Te Wero nevet viseli, amely a maori hagyományban a szent helyekre való belépéskor elmaradhatatlan üdvözlő rituálét jelöli.
Az alumíniumból készült, kecses és merész felnyíló híd formájával és szerkezetével egyaránt maradéktalanul megfelel az elvárásoknak. A gyalogos- és kerékpárközlekedést, illetve buszforgalmat bonyolító kettős hídpálya elemei külön-külön emelhetőek. Az északi és déli irányban, V alakban szétnyíló hídtest a hatvanméteres pilonnal együtt kivételesen szép, ezüstszínű vitorlázatot idéző szobrot alkot az ég felé nyújtózva.


A zsűrit a hídpálya-elemek felnyitásának különleges technikája és az innovatív design győzte meg arról, hogy a Denton Corker Marshall pályázata a legjobb. A merész és szemgyönyörködtető statikai megoldásairól ismert építésziroda a versenyben maga mögé utasította a jónevű Wilkinson Eyre-rel együtt indult világhírű szobrászművészt, Anish Kapoort.

Mindennapi helyzetek - kérékpár út
2008. november 11., kedd
Hobbitlakkal bővül a wellingtoni reptér

A Gyűrűk Urához kapcsolódó legkülönfélébb jelzőket azóta lehetetlen lemosni az új-zélandiakról, mióta Peter Jackson a szigetország érintetlen tájain forgatta le kasszasikerré vált trilógiáját a nevezetes Tolkien-regényből. Most a wellingtoni reptér is megkapta a magáét, pedig a szóvivő és a tervező, Nick Barratt-Boyes szerint a hullámok alakította tengerparti sziklák ihlették az épület formáját.
A rézlemezekkel burkolt építmény szándékosan száll szembe a világ nagy reptereit uraló egyenépítészettel. A pikkelyszerűen egymásra torlódó fémcsíkok között színezett üvegből készült nyílások engedik majd be a fényt az épület belsejébe, ahol többek közt egy 660 fős új várótér kapna helyet. A 39 millió dollárba kerülő építményt jövőre szeretnék befejezni.
Wellingtonban egyébként nagyobbrészt lelkesen fogadták a különleges designt. A polgármester, Kerry Prendergast szerint az épület “egyáltalán nem csúnya, inkább kreatív”.
Mindennapi helyzetek - hulladék elhelyezés
Mindennapi helyzetek
Lista a legbiztonságosabb autókról
A lista nemcsak a független szervezet által adott csillagok számára épül, hiszen sok ötcsillagos van, hanem az annak alapját adó pontokra. A gyermekvédelem és a gyalogosgázolási eredmény most nem játszik szerepet, csak az autó az elölülő felnőttek védelmében mutatott teljesítménye frontális és oldalsó ütközéseknél. Ezek pontszáma külön szerepel is, a maximum mindkét esetben 16. A végső pontszám az oszloptesztért és az esetleges a biztonsági öv bekapcsolására figyelmezető jelzésért kapott pluszpontokkal együtt alakul ki. A listán főként 2007-ben és 2008-ban piacra került modellek vannak, de egy-két 2006-os is szerepel, de nincsenek rajta a 2009-es modellév járművei, azaz pl. a VW Golf VI sem. Íme a lista:
Szuperminik
1. Fiat 500
2. Mazda 2
2. Seat Ibiza
4. Peugeot 207 CC
5. BMW Mini
6. Skoda Fabia
7. Suzuki Splash
8. Renault Twingo
9. Smart fortwo
10. Daihatsu Materia
Kis családi autók
1. Nissan Qashqai
2. Peugeot 308
3. Volvo C30
3. Hyundai i30
3. Kia Cee'd
6. Fiat Bravo
7. Honda Civic
Nagy családi autók
1. Citroen C5
1. Renault Laguna
1. Mercedes C-Klasse
4. Ford Mondeo
4. Skoda Superb
6. Volvo V70
6. Audi A4
6. Lancia Delta
Luxusautók
1. Honda Legend
Kis egyterű
1. Citroen C4 Picasso
2. Skoda Roomster
2. Mercedes B-Klasse
4. Renault Kangoo
5. Citroen Berlingo
5. VW Caddy
5. Kia Carens
8. Fiat Idea
Nagy egyterű
1. Ford S-Max
2. Ford Galaxy
3. Kia Carnival
4. VW T5
Kis szabadidő-autó 4x4
1. Land Rover Freelander
2. VW Tiguan
3. Ford Kuga
3. Renault Koleos
5. Honda CR-V
6. Mitsubishi Outlander
7. Chevrolet Captiva
8. Nissan X-Trail
8. Suzuki Grand Vitara
10. BMW X3
Nagy szabadidő-autó 4x4
1. Mercedes M-Klasse
2. Nissan Pathfinder
3. Land Rover Discovery
4. Audi Q7
5. Hyundai Santa Fé
A lista természetesen nem teljes. A rajta szereplő típusok mind részt vettek a tesztelésen, így akikkel nem végezték el a tesztet azok értelem szerűen nem szerepelnek a listán.
Számomra azért meglepő, hogy mennyit javult a francia autók biztonsága, mint ahogy a Volvok középszerű helyezése is meglepett engem.
2008. november 10., hétfő
A világ egyik legnagyobb autógyára csődközelben
2009-ben lehúzhatja a rolót a legnagyobb amerikai autógyártó vállalat, a General Motors, ha folytatódik a gazdaság mélyrepülése és az állam nem nyújt segítséget - közölte a cég vezetése. A harmadik negyedévben 2,5 milliárd dollár volt a vállalat vesztesége, és pénztartalékai vészesen apadnak, jövőre akár kimerülhetnek. Ebben az időszakban 6,9 milliárd dollárral csökkent a cég pénze, s ha nem változik az a helyzet, el is fogy.
Rick Wagoner, a GM vezérigazgatója közölte, hogy az elmúlt negyedévben az eladások drámai mértékben csökkentek. A GM a nyári 20 százalék után további 30 százalékkal akarja csökkenteni a bérköltségeket. A cég ugyanakkor figyelmeztetett: minden csökkentés ellenére a vállalat likviditása olyan szintre süllyed az év hátralevő részében, amely még éppen lehetővé teszi a termelés folytatását.
A GM azt közölte a gazdasági növekedés lassulása és a hitelválság miatt a cégnek "életbevágó szüksége" van a kormányzati segélyre. A cég már nemcsak a hagyományos megoldásokkal (reklámköltség, utazások, túlórák visszafogása) csökkent, de az új típusok fejlesztésein is spórolnak.
A problémák miatt felfüggesztették a másik nagy detroiti autógyártó vállalattal, a Chryslerrel folytatott fúziós tárgyalásokat. A közlemény szerint a két vállalat egyesülésének feltehetően jelentős előnyei lettek volna, ám a General Motors számára jelen pillanatban fontosabb, hogy a likviditási gondok megoldására összepontosítson.
A teljes cikk itt tekinthető meg.
2008. november 7., péntek
Tegnapi összecappuccinnozás Pukkéékkal
Az még csak hagyján hogy végtelenül szimpatikusak és kedvesek voltak, de rengeteg megnyugtató információval szolgáltak számunkra.
Amikor az ember úgy dönt, hogy mindent hátrahagyva gyakorlatilag a világ másik végén telepedik le családjával azon túl hogy meghozta ezt a nem könnyű döntést, számos dologgal kalkulálnia kell.
Minden ország más és más kulturát, viselkedési morált és élethabitust vonz magával. Ráadásul minél messzebb van az ember Európától ez annál inkább érvényesül.
Lévén hogy mi még soha nem jártunk Új-Zélandon, ez az egész számunkra több mint szerencsejáték...
El lehet olvasni egy csomó fontos információt a neten, lehet statisztikákat bújni, gyönyörű tájakról készült fotókat csodálni -lássuk be ez azért mégsem ad teljes képet a valóságról.
Arról nem is beszélve, hogy én személy szerint sokkal hitelesebbnek tartom a megélt történeteket, élményeket. Nekem sokkal többet elárul egy országról az, ha valaki a vele kint történt sztorikat meséli el.
Azt eddig is tudtuk, hogy a zátony elképesztően gyönyörű természeti adottságokkal rendelkezik. Azzal is tisztában voltunk, hogy az emberek habitusa egészen más. Sőt, ugyanilyen jól láttuk hogy a megélhetés kevesebb akadályba ütközik, mint mondjuk Magyarországon...
Mégis, számomra a tegnap esti beszélgetésből két nagyon fontos dolog derült ki.
1. Pukkéék nem festenek irracionális képet Új-Zélandról. A negatív oldalakat ugyanúgy felvázolták, mint a pozitívakat. Ugyanakkor a történeteikből világosan kiderül hogy az élet sokal inkább élvezhető arrafelé, mint idehaza. Gyakorlatilag nincs esze-veszett rohanás, nincs nemlétező szabadidő, nincs fejetlenség.
Vannak viszont kedves, köszönő idegenek, csodálatos környezet, élhető és élvezhető életkörülmények, Pukke nagy örömére elképesztő madarak, és átlátható rendszer gyakorlatilag korrupció nélkül.
2. Sokat meséltek a kinti magyar koloniáról (itt természetesen a blogokon keresztül kialakult 'klubról' van szó). Számomra sokat nyom a latban az, hogy ez a társaság nem azért ment ki Új-Zélandra, mert nem tudott itthon megélni, hanem azért mert gyaníthatóan másmilyen életre vágytak.
És a kettő között hatalmas különbség van. Számomra.
Én (mi) elsősorban morális okok miatt kényszerülünk más otthont választani magunknak.
Nem túlzottan dobna fel egy olyan változtatás, ami nem jelentene ebből a szempontból előrelépést. Hogy ne rébuszokban beszéljek: herótom van attól a mentalitástól ami Magyarországon dívik. Mindenki pesszimista. Mindenki köpköd mindenre és mindenkire, mégis ugyanúgy éli az életét tovább. Mindenki a másik 'zsebében turkál'. ("Honnan van neki ez meg az?!"-mentalitás...
Nyilván nem vonok le a magyar kolonia szellemi kvalitásaiból és mentalitásából messzemenő következtetéseket az egész új-zélandi társadalmat illetően, mégis meggyőződésem, hogy ha ezek az emberek ezt a helyet választották maguknak otthonul, akkor ezzel az országgal túl nagy bajok nem lehetnek.
Remélem nem bonyolódtam bele túlzottan a témába...
Szóval mégegyszer nagyon köszönöm Pukekónénak és Pukekónak!
Reményeim szerint hamarosan kint is találkozunk!
2008. november 6., csütörtök
Megújult a Google képmegosztója

Forrás: http://www.fn.hu/
Visszatértek a New York-i vadállatok
A táncos oroszlán, a haveri zebra, a szerelmes természetű víziló és a neurotikus zsiráf ott folytatja, ahol abbahagyta. Vagyis hogy Alex, Marty, Gloria és Melman a gyökereit keresi, amikre egész véletlenül, némi pingvini közreműködéssel akadnak rá.
Éppen elhagynák a madagaszkári lombokat egy összetákolt repülőgéproncs fedélzetén, amikor a pingvinlegénység vezérletével kényszerleszállást hajtanak végre az afrikai szavannákon, és szabadon élő, igazán vad társaikra akadnak. Alex itt nemcsak távoli rokonokra, hanem a szüleire is rátalál. A helyi vadonmegpróbáltatások során hasznosítják a New York-i betondzsungelben tanultakat, aminek komoly hasznát is veszik, mert egy fondorlatos oroszlán mellett a fő ellenség egy agresszív New York-i nyugdíjas nénike…

A második részekkel az a baj, hogy az első sikerét, annak újdonsága miatt nem tudják megismételni. A Madagaszkár 2. szórakoztató és vicces, de haloványabb, mint elődje, az elszánt pingvinkommandó sem üt akkorát elsőre, és hiába akadnak olyan remek ötletek, mint a villanyleoltás a szavannában, vagy a hím majommunkások sztrájkja a szülési szabadságért, másodjára már nem olyan elemi a röhögés. (Mint ahogy a film slágere is inkább elvárt kényszer, mintsem felszabadult bolondozás.)
2008. november 3., hétfő
Sportliget
A bejegyzés keserédes mivolta is ennek tudható be. Részint rengeteg szép emlékem tör felszínre, részint pedig a mai eléggé elkeserítő állapotok miatt -de erről majd később.
Amikor a rendszerváltás előtti időszakra gondolok, nekem gyakorlatilag csak szép emlékek jutnak eszembe. Ez természetesen betudható annak is hogy én -lévén a '70-es években születtem- már csak az 'enyhülés' időszakában éltem.
Talán még oviba járhattam, amikor az egész parkot kialakították. Pontosabban kialakítottuk. Akkoriban ugyanis gyakorlatilag mindent társadalmi munkában építettek. Ez esetünkben annyit jelent, hogy mindenki aki akart -vagy inkább kötelezték- ültethetet egy fát a park kijelölt részein. Ilyenformán a mi családunk is ültetett egy fát -ördög tudja már hogy hova, de tisztán emlékszem az egész ünnepi eseményre.
Ami a park kialakítását illeti: egy nagyjából 15 hektáros területen található a rengeteg sportpálya (2 kézilabda pálya, egy röpipálya, 4 teniszpálya, 7 ping-pong asztal, 10 kosárpalánk + 1 kosárpálya és egy lábteniszpálya) egy hatalmas füves placcot ölelve körül. A hátsó oldalon egy szánkózó domb és egy nagy méretű játszótér található csúszdákkal, mindenféle játékokkal. Mögötte egy gokart pálya és két modellező (repülőgép, versenyautó) pálya van. A liget bejárata mellé egy 33méteres - és egy gyerekmedencét magába foglaló uszodát építettek, valamint egy egész nyáron nyitvatartó pici strandot. A park előtt egy otthonos kis horgásztó található.
Eszményi. Legalábbis volt valamikor.
A tó még csak-csak megőrizte valamikori szépségét, a játszóteret már sokadszorra építik újjá -ennek köszönhetően egészen szép állapotban vannak a játékok, de a sportpályák minősége (már ami megmaradt a pályákból) enyhén szólva is elszomorító...

2008. november 2., vasárnap
Nem Cook kapitány volt az első fehér ember Új-Zélandon
A koponya egykori gazdája a vizsgálatok szerint semmiképpen nem tartozhatott a maori rasszhoz, mindenképpen fehér bőrű volt, valószínűleg európai. Cook expedíciójának nem volt női tagja, ahogy Abel Tasman legénységének sem, akik először megpillantották Új-Zéland partjait 1642-ben, de nem kötöttek ki. A helyi legendák szerint már Cook előtt is jártak fehérek a szigeten: egy európai expedíció hajótörést szenvedett, a túlélőket az akkoriban kannibál életmódot folytató maorik megölték és megették. A most megtalált koponya valószínűleg közülük tartozott valakihez, és egyben bizonyíthatja, hogy a történet valós.
Forrás:
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/australiaandthepacific/newzealand/2505026/European-woman-arrived-in-New-Zealand-before-Captain-Cook.html
2008. november 1., szombat
Találós kérdés
Mind a kettőnél léteznek szabályok, amiket egyik szereplő sem akar betartani...
Szokásos délutáni sétánkat megint a Sportligetben (erről a helyről nemsokára írok egy újabb posztot) ejtettük meg.
A kosárpályától nem messze megállt egy 3-as kombi béemvé és kiszállt belőle fél Beijing. De frankón. Nemcsak hogy meglett a két kosár csapat, de a komplett orvosi stáb, szurkolók, edzők, mindenki.
Aztán farmerben, utcai cipőben nekiálltak játszani. Volt aki félmeztelenül, volt aki álcsó kínaji embéá mezutánzatban.
Lehet hogy bennem van a hiba, de mindig kiakadok azon, ha valaki úgy csinál bármit is, hogy a vonatkozó alapvető szabályokat figyelmen kívül hagyja.
Miért jó az, ha össze-vissza rohangásznak, a labdát egyetlenegyszer sem pattintják le, amúgy azt egymástól még örökölni sem tudják, minden fejvesztve rohanó nyakában legalább öt másik versenyző lóg?!
Olyan ez, mintha az ember focilabdával bowlingozna, vagy mondjuk agyaggalamb lövészetnél gépágyút használna.
A kosárlabda amúgy nem egy bonyolult játék. Alapvető szabályokból -mint lépéshiba, láb, kétszerindulás, stb.- nem sok van. Éppen ezért ezeket figyelmen kívül hagyni sokkal nagyobb kuriozum, mint végignézni egy brazil sorozatot.
Igazából én csak azt nem értem, hogy mit lehet élvezni a fejetlenségben?